סיכום ישיבת ועדת תכנון, בנייה ותחבורה של מנהל קהילתי בית הכרם

סיכום ישיבת ועדת תכנון, בנייה ותחבורה של מנהל קהילתי בית הכרם

תאריך: 15 ביוני 2022

שעה: 20:00בזוםלהקלטת המפגש

הצגת התכנית – תמצית:אדריכל בועז ביטמן

שני מבני מגורים, אחד של 10 קומות בהרצל 90, השני של 8 קומות במשוררת רחל 20, שניהם פרויקט משותף עם חנייה משותפת. יציאה אל רחוב המשוררת רחל. סה"כ 100 יח"ד ועד כה כמעט כל הדיירים בבניינים חתמו על הסכמה. כולל חזית מסחרית של 350 מ"ר, כנראה יהיה שלוחה של המנהל הקהילתי. אומרים שיש להם כמעט 100% הסכמה מהדיירים הקיימים בבניינים. 

הערות:

סה"כ מדובר בפרויקט סביר וחיובי ובהתאם למדיניות הועדה והמנהל. אך יש כמה הערות:

1. מבקשים שבתכנון לבורות העצים ובמסמכי התוכנית יוכנסו מפרטים לבורות לעצים כנדרש במפרטי מוריה לרקל הירוק, מכרז 67/2020 וכן במפרטים במדריך ארצי לצל עצים במרחב הבנוי, נובמ' 2020 מטעם מנהל התכנון ומשרד החקלאות.  נדרשים לפחות 8 קוב, ועומק 1.5 מ' לפחות לעץ בוגר בינוני, ולפחות 10 קוב ועד אפילו 20 קוב לעץ גדול, כנדרש לפרויקט כזה.

 

1. תקן חניה רגילה -1.3 מקומות לדירה מעל 90 מטר ומקום אחד תכסית החניון – מבקשים שיוקפד אפשרות להשארת העצים הקיימים, מדובר בעצי מחט שאין אפשרות להעביר אותם ולכן תכסית החניון חייבת לאפשר השארתם. כשהרצל 90 תקדם התחדשות, הם מעוניינים בלשתמש בחניה התת קרקע של רחל המשוררת. מבקשים שהתכנון של החניונים התת קרקעיים ייעשה תוך התחשבות בעצים הקיימים -- משום שהם אינם ניתנים להעתקה והם חיוניים למרקם השכונתי והעירוני.

 

1. כניסה לחניון דרך רחוב רחל המשוררת שהיא רחוב צר במיוחד.העיריה מנסה להרחיב את הרחוב, אולי גם להתחבר לרחוב דגניה. חשוב שייתן מענה גם לחזית המסחרית – עובדים למשל. 

 

1. מעברים בין רחוב המשוררת רחל והרצל – שלפחות אחד יהיה מונגש לעגלות / כסאות גלגלים.

 

1. האתגר של הוועדה כאן זה הצורה האי- רגולרית שאנחנו לא רגילים אליו. 2 חלקות לא צמודות זה לזה עם נשיקה באמצע. מצד שני אם הייתה איחוד-חלקות קונוונציונלים היינו מצפים בניין הרבה יותר נפחי, אפילו מגדל. אנו אכן מעדיפים בניה מרקמית בגבהים אלו, 10 ו 8 קומות על פני מגדלים, לכן סה"כ מברכים על היקף הבנייה בפרויקט.

 

1. יש שטח בפרויקט שמבקשים שיוקצה עבור גן משחקים לילדים. יש מחסור בגני משחקים באזור זה, ולהערכתנו יועיל גם לפרויקט.

 

1. חשוב שהבנייה, ובדגש על החניון המחבר בין הבניינים, לא יגביל את האפשרויות של דיירי הבניינים הסמוכים לקדם תכניות פוטנציאליות משלהם. 

 

1. מבקשים שתוכנית שימור ושתילת העצים תעודכן כך שבנוסף לכמות העצים הבוגרים ייעשה תכנון הולם -- כולל פיצוי נופי והשלמה נופית – שיצור שדרות עצים מרשימות לכל רוחב +הבניינים וכן מכל צידיהם בגבולות המגרשים, בצד הרצל ובצד רחל המשוררת. לשים דגש על תוספת עצים ככל שיידרש גם במדרכות הסמוכות לפרויקט, ושיהיו רחבות מוצלות. בהמשך להערה זו ולהערות האחרות בנוגע לעצים, מבקשים שהפרויקט ילווה באגרונום וכמו כן שיצורף כבר עתה לצוות המתכננים אדריכל.ית נוף כך שהתכנון יהיה מההתחלה באינטגרציה עם התכנון הנופי.

 

1. מבקשים להיפגש שוב עם המתכננים בשלב שבו התוכניות יהיו מגובשות יותר כדי לאפשר משוב נוסף על התוכנית, שהוצגה עתה בקווים כלליים בלבד.

סיכום:

הגובה הולם את המלצות ומדיניות המנהל והועדה לגבי בנייה על ציר הרצל. נוסף על כך, גם בהיבטים אחרים הפרויקט נראה שעומד במדיניות שהתוותה הועדה וצפיותינו מבנייה בציר הרצל. מבקשים להמשיך לעקוב אחרי המשך התכנון כי היו כמה נקודות שלא קבלנו עליהן תשובה. וכן לספק מענה לנקודות שעלו בהערות.